スーパーGTをはじめ全日本ラリーやダートラなど、多くのレースカテゴリーにエントリーするキャロッセ。オリジナルブランドのクスコはレースフィールドから得たノウハウをベースに、確実に効果を発揮できるパーツとしても知られている。

　そのキャロッセがもっとも力を入れて開発しているのがGRBインプレッサ。レースに参戦する車両のほとんどがGRBベースとなっていることから、リアルタイムでパーツ開発が行われるのもその理由だ。

　今回のクスコGRBインプレッサは現在開発中のパーツを含め、オリジナルパーツで武装される。なかでも得意とするのは、走りに重点を置いたフットワークとボディ補強。クスコZERO2Eサスペンションキットは、単に車高を下げるだけではなく、コーナリング姿勢を安定させ、AWDのトラクション効果を引き出すことで高いコーナリングスピードを実現。さらにボディ下部に張り巡らされた補強バーは路面からのインフォメーションを確実に伝え、リニアなハンドリングを可能にする。

　また左右の回転差をなくし、旋回性能を高めるLSDも信頼性は高く、レースで支持されるだけでなく、サーキットやドリフトユーザーからも高い評価を受けている。

　外装はデコレートされて派手なように見えるが、実際には見えない部分にしっかりと手が加えられ、走りのレベルをマックスに引き上げられているのである。ドライビングを楽しむポイントをしっかりと抑えられているのがクスコGRBインプレッサなのである。