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DIY　ダンパー＆スプリングをハンドツールで交換

リアサス編　フロントとの違い

前後ともにダブルウイッシュボーンのアルテッツァは、基本的作業は同じ。しかし、リヤの場合は内張りをはがして、ダンパーのアッパーマウント部分をむき出しにする必要があるなど、けっこう作業に手間どる。内張りは特殊なファスナー（いわゆるジッパーではなく留め具）などで固定されていることが多い。

作業工程


1.内張りをはがす	2.キャンバー位置をマーキング	3.リヤはアームを大きく動かす
内張りはプラスチック製のファスナーで固定されていることが多い。プラスドライバーで回せば外れるものなどは楽だが、薄い釘抜きのような工具を使わないと、うまく外れないものなどもある。このファスナーがくせ者でけっこう簡単に先端が折れたりする。焦らず、慎重に作業したい。	アルテッツァのリヤにはキャンバー調整用の偏心カムが採用されている。新しいダンパーを付けたときに、もとのキャンバー角度（実際は車高が変わるので若干の差が出るが）に戻せるようにマーキングしておく。これをサボると、あとからいろいろと面倒な作業が増えてしまうので要注意だ。	フロントショックのときと同様に、アッパーマウントのボルト１本を残しておいてからという作業内容は同じ。しかし次の?の写真を見てもらえばわかるように、リヤのロアアームは横から見たときに、凹型の袋状になっている。このため、ロアアームを大きく移動しないとダンパーが外れない。


4.３ヶ所のボルトを抜く	5.中間ブラケットを外す	6.中間ブラケットは使わない
ロアアームのボルトはアップライト部分（左のすでに外れているところ）、スタビリンクの下側（右のすでに外れているところ）と、ダンパー取り付け部（中央）の３カ所を外す。そうしておいてから、ボディ側取り付け部を支点にして、ロアアームを大きく下側に下げることでダンパーが抜けるようにする。	リヤのダンパーは上下のマウント部分だけではなく、中間部分にもブラケットがあり、ボディに装着されている。ここを外さないと当然ダンパーは外れてこない。左右にスペースがないのでメガネレンチでは作業不可能。ラチェットに12?のコマを装着して行う。ナメないように注意したい。	テインのチューニングショックを装着するときは中間ブラケットは使わない。このため、中間ブラケットを取り付けていたボルトだけをボディに装着する。このとき、できればネジ全体にグリスを塗っておきたい。タイヤハウス内側は、さまざまなものが付着するのでサビが発生しやすいからだ。

8.完成したらもう一度チェック

完成したらフロント同様に装着部分がしっかりとしているかチェック。大切なのは適正なトルクで締め付けることで、必要以上のトルクでは締めないこと。できれば、すべての締め付けにトルクレンチを使いたい。トルクレンチは高価な工具だが、本当は素人であるほど必要な工具。装着後、走行500kmぐらいで、増し締めをすることも忘れずに。

7.取り外しと逆に取り付ける

取り外したときと逆の順番に取り付けるのは、フロントと同様。注意するのは、キャンバー調整用の偏心カムの合いマークを合わせるのを忘れないこと。作業がすべて終わったら、できれば一度アライメント調整を行いたい。これには特殊な計測器が必要なので、ショップでやったほうが確実だ。

テインのショックアブソーバーシリーズ

　テインのダンパー＆スプリングシリーズは、非常に多種多様なモデルが用意されている。今回使用したタイプ・フレックスのほかにもワゴン専用タイプや、乗り心地を重視したタイプ、本格的レースタイプなどさまざまなバリエーションが用意されている。また、ダンパーやスプリング以外にも強化タイロッドやピロアッパーマウントなどの多くのパーツがラインアップされる。あまりに種類が多すぎて、くわしくは紹介しきれないので、下記のURLへアクセスしてホームページを参照してほしい。また、ホームページには各車別の取り付け説明書のダウンロードもできるようになっているので、中古パーツを購入したときなども活用できるはず。
問：テイン　TEL045-474-5236
URL：http://www.tein.co.jp

応用編/ストラットの場合

　サスペンションの解説のところでもふれたように、ストラット式はダブルウイッシュボーンのアッパーアーム部分をダンパーに置き換えた構造でダンパー部分をしっかりとアップライトに装着するために、下側の取り付け部分がガッチリとした作りになっている。ストラット式の場合も脱着作業は基本的には同一。ただし、タイロッドやリンクなどがダンパーに取り付けられているような場合は、プーラーという工具を使うなどして、ボールジョイントからタイロッドやリンクをダンパーから外す必要がある。プーラーを個人で持っている人は少ない。こうした車種の場合は、あまりオススメできないがモンキーレンチで挟んでから踏みつけ、無理やり外すこともある。